Surowe kary za najbardziej niebezpieczne zachowania
Jednym z kluczowych kierunków zmian jest zdecydowana reakcja ustawodawcy na zachowania uznawane za skrajnie niebezpieczne. Od 29 stycznia 2026 r. obowiązują nowe przepisy karne, które wprost penalizują m.in. nielegalne wyścigi pojazdów oraz tzw. jazdę brawurową.
Po raz pierwszy wprowadzono legalną definicję nielegalnego wyścigu, co pozwala jednoznacznie kwalifikować rywalizację kierowców prowadzoną z naruszeniem zasad bezpieczeństwa. Karalny jest nie tylko udział w wyścigu, ale również jego organizowanie czy prowadzenie – nawet wtedy, gdy nie doszło do wypadku.
Nowym przestępstwem jest także jazda brawurowa, rozumiana jako jednoczesne rażące przekroczenie prędkości, rażące naruszenie innych zasad ruchu drogowego oraz narażenie człowieka na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia lub zdrowia. Odpowiedzialność karna może zostać poniesiona również wtedy, gdy nie doszło do kolizji czy wypadku.
Dożywotni zakaz prowadzenia i przepadek pojazdu
Ustawy znacząco zaostrzają odpowiedzialność sprawców najpoważniejszych zdarzeń drogowych. W przypadku śmiertelnego wypadku sąd orzeka surowsze kary, jeżeli sprawca uczestniczył w nielegalnym wyścigu, jechał w sposób brawurowy lub prowadził pojazd mimo sądowego zakazu.
Szczególnie dotkliwą zmianą jest wprowadzenie obligatoryjnego dożywotniego zakazu prowadzenia pojazdów wobec osób, które złamały wcześniej orzeczony zakaz sądowy.
Nowe przepisy przewidują również obowiązkowy przepadek pojazdu, jeżeli kierujący prowadził samochód przy stężeniu alkoholu wynoszącym co najmniej 1,5 promila.
Koniec z nielegalnymi spotami i driftowaniem
Zmiany objęły także wykroczenia drogowe. Odpowiedzialność poniosą nie tylko organizatorzy niezgłoszonych spotów i zlotów motoryzacyjnych, ale również osoby, które świadomie biorą w nich udział – nawet jako pasażerowie lub widzowie.
Karalne jest także celowe wprowadzanie pojazdu w poślizg (drift) oraz jazda „na jednym kole”. Od 30 marca 2026 r. takie zachowania będą skutkowały zatrzymaniem prawa jazdy na trzy miesiące.
Jednocześnie wprowadzono obowiązek zgłaszania spotkań motoryzacyjnych, w których bierze udział więcej niż 10 pojazdów, jeśli odbywają się one na otwartej lub ogólnodostępnej przestrzeni.
Młodzi kierowcy i zmiany w nadzorze nad prędkością
Druga z ustaw, obowiązująca od 3 marca 2026 r., wprowadza zmiany o charakterze systemowym. Jedną z nich jest możliwość uzyskania prawa jazdy kategorii B już w wieku 17 lat, pod warunkiem jazdy w obecności doświadczonego pasażera-opiekuna.
Od tego samego dnia zmieniają się zasady nadzoru nad prędkością. Prawo jazdy będzie mogło zostać zatrzymane za przekroczenie dopuszczalnej prędkości o więcej niż 50 km/h także poza obszarem zabudowanym, na jednojezdniowych drogach dwukierunkowych.
Kaski, hulajnogi i ochrona dzieci
Kolejne zmiany wejdą w życie 3 czerwca 2026 r. i dotyczą niechronionych uczestników ruchu. Dzieci i młodzież do 16. roku życia będą zobowiązane do używania kasków ochronnych podczas jazdy rowerem, hulajnogą elektryczną oraz urządzeniami transportu osobistego.
Podniesiono również minimalny wiek użytkowników hulajnóg elektrycznych i UTO z 10 do 13 lat, a przepisy doprecyzowały zasady przewożenia dzieci na rowerach i w przyczepkach rowerowych (dziecko przewożone w przyczepce lub foteliku również musi stosować się do obowiązku kasku wynikającego z nowej regulacji; poza wyjątkami technicznymi).
Okres próbny pod większą kontrolą
Ostatni etap zmian zacznie obowiązywać od 3 września 2026 r. i dotyczy okresu próbnego dla nowych kierowców. Ustawy przewidują m.in. możliwość jego wydłużenia w przypadku popełniania wykroczeń, co ma zwiększyć dyscyplinę i bezpieczeństwo wśród osób z krótkim stażem za kierownicą.
Nowe podejście do bezpieczeństwa
Pakiet zmian na 2026 rok pokazuje wyraźne zaostrzenie podejścia ustawodawcy do bezpieczeństwa ruchu drogowego. Z jednej strony wprowadzono surowe sankcje za skrajnie niebezpieczne zachowania, z drugiej – postawiono na większą ochronę dzieci i młodych uczestników ruchu. Efektem ma być realne ograniczenie liczby najtragiczniejszych zdarzeń na polskich drogach.
Napisz komentarz
Komentarze